近日，“紙質(zhì)火車票將正式退出歷史舞臺(tái)”話題，登上博熱搜第一，根據(jù)鐵路部門規(guī)定，9月30日之后，紙質(zhì)報(bào)銷憑證將全面停用，由電子發(fā)票取代。在歷史的長(zhǎng)河中，紙質(zhì)火車票曾是旅行的通行證，見證了無數(shù)人平安抵達(dá)。然而，隨著科技的飛速發(fā)展，電子時(shí)代如洶涌的浪潮，正逐漸將“紙質(zhì)票”、“紙質(zhì)憑證”推向歷史的邊緣。

　　紙票謝幕，那些關(guān)于旅程的記憶永不褪色。紙質(zhì)火車票，承載著鄉(xiāng)愁的重逢與遠(yuǎn)行的離別。從硬板印刷票，到軟紙打印票，到近代的磁介質(zhì)票，到如今的電子客票，這張小小的紙片終究完成了歷史使命，把無數(shù)人的青春與鄉(xiāng)愁刻進(jìn)了時(shí)光深處。每一代火車票不止是出行憑證，更承載著特定時(shí)代的印記，反映了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程。春運(yùn)時(shí)售票窗口前的長(zhǎng)隊(duì)、檢票口“咔噠”的聲音、被洗衣攪碎的懊惱、夾在日記本里的珍視，這些碎片共同拼湊出中國(guó)人的遷徙記憶。

　　紙票的退場(chǎng)，是技術(shù)浪潮的必然。數(shù)字化電子時(shí)代的崛起如同一場(chǎng)風(fēng)暴，打破了紙質(zhì)火車票原有的寧?kù)o。互聯(lián)網(wǎng)的普及、智能手機(jī)的廣泛使用，讓信息的傳播變得更加迅速、便捷。紙質(zhì)車票的出票慢，改簽繁瑣，在便捷上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電子客票。相比之下，電子票只需一部手機(jī)，一張身份證便可以到達(dá)你任何想去的地方，本質(zhì)上是更便捷、更環(huán)保的出行時(shí)代開啟。電子客票帶來的便捷實(shí)實(shí)在在，而對(duì)于不太會(huì)操作手機(jī)老年人、脫網(wǎng)人群等旅客繼續(xù)提供“行程信息提示單”打印服務(wù)，同時(shí)增加線下電子發(fā)票申請(qǐng)渠道和購(gòu)票（代辦）人開具服務(wù)，現(xiàn)金購(gòu)票窗口、人工通道志愿者，都在為電子客票的完善提供人文溫度的守護(hù)。

　　技術(shù)的進(jìn)步，從未消解出行的情感重量，反而讓記憶的保存更便捷、更長(zhǎng)久。同時(shí)，電子客票的環(huán)保性也是紙質(zhì)車票難以企及的。以大都市上海為例，僅上海每天可節(jié)約數(shù)十萬張紙質(zhì)車票，這還沒有疊加上打印的報(bào)銷憑證，可以估算一下，數(shù)十萬張紙質(zhì)車票需要砍伐多少樹木，再放眼全國(guó)，這一天需要砍伐的樹木更是一個(gè)天文數(shù)字。電子客票最大的“功勞”就是綠色環(huán)保。環(huán)保的同時(shí)也是最有效遏制“黃牛”的手段，實(shí)名制，刷身份證過閘口，讓黃牛沒有可乘之機(jī)。

　　紙票封存舊時(shí)光，電子票開啟新征程，記憶總在“行”中延續(xù)。告別不是遺忘，終點(diǎn)更是起點(diǎn)。延續(xù)近七十載的“紙票時(shí)代”將劃上句號(hào)，紙質(zhì)也好，電子也罷，真正珍貴的不是那張紙票，而是它所見證的每一段奔赴，每一份真情。（孫昊 朱明飛）