近日，首列滿載山西特色產品的“大同——俄羅斯謝利亞季諾”中歐班列緩緩駛離二連浩特鐵路口岸，向著亞歐大陸深處疾馳而去。標志著以二連浩特口岸為核心的中歐班列“中通道”正式突破74條。（人民網）

　　中歐班列的“鋼鐵駝鈴”聲，響徹亞歐大陸，將“運輸動能”持續釋放，做到常態化開行，獲得平穩的“加速度”。中歐班列便利了亞歐貿易的貨運通道，也為我國外貿事業穩步發展、穩定增長作出重要貢獻。中歐班列逐漸構建起更加穩固的全球供應鏈體系，用一個個鮮活數據更直觀地標注出民生和發展的“加速度”。

　　強勢突破，成外貿增長的“助推器”。中歐班列以其安全、穩定、綠色、舒適和經濟等優勢特性，成為了推動國際貿易事業穩定發展的“穩定器”和“助推器”，成為國際物流和貿易的首選交通工具。如今在“走出去”發展戰略的推動下，中歐班列不僅僅是交通運輸的工具，更是促進文化交流、擴大貿易范圍，服務“雙循環”的“好手”，續寫了開放合作的嶄新篇章。

　　彰顯價值，重視成果轉化“新樞紐”。二連浩特口岸進出境中歐班列通達10多個國家的70多個城市或站點，輻射國內24個省份的60多個城市。中歐班列開行，讓山西成為中歐班列新的“樞紐城市”，散發“樞紐經濟”，不僅能夠加速外貿額的飛躍，同樣也能吸引產業加速集聚，成為新的開放高地、創新高地和民生高地，為當地和沿線的人民群眾帶來切實紅利，為沿線地區帶來更多的經濟和就業機會，

　　科技創新，全流程無紙化“新實踐”。中歐班列的貨物，承載著一個民族的智慧和風俗，而中歐班列的自身，又具備更多便利化、智慧化手段。二連海關推出了“預約通關”“隨到隨檢”“艙單歸并”等便利化措施，通過“鐵路+海關”數據互聯為中歐班列“出國”提質助力。提升了中歐班列通行效率，也讓綠色轉型、智慧轉型、數字轉型成為更加美好的新未來。

　　開行又開“新”，中歐班列新路線開啟，正是國鐵集團對加速推進中歐班列高效運輸合作和多元治理與創新的信心與決心，在繼續提升效率、提升服務、矢志創新中開啟嶄新的篇章。（黃帥 史馨瑋）