時代呼喚榜樣，奮斗成就“最美”。不久前，廣鐵集團舉行2023年“最美廣鐵人”發布活動，表彰了10位2023年“最美廣鐵人”。“最美廣鐵人”評選自2019年開始，每年評出10人，覆蓋客貨運、機輛、工電供和土房、建設、非運輸企業等各系統。本次發布活動，是“最美廣鐵人”第五次亮相。一個個“最美”人物，是踐行勞模精神、工匠精神的典范榜樣，他們奉獻在一線、成長在基層、建功在崗位，猶如一顆顆璀璨的明珠，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。 

　　“最美廣鐵人”是工匠精神的代表，也是敬業奉獻的楷模。中國鐵路的發展歷程，閃耀著他們“一心在一藝”的執著追求，凝結著他們不舍晝夜、不辭辛苦的辛勤付出。肇慶工務段陽春線路車間陽春維修工區工長吳澤志，曾連續奮戰50多天，每天工作超過12小時，最長一天接近20小時。夜以繼日連軸轉，他每次都帶著同事們出色完成精調任務，為線路開通打下良好基礎；海口機輛輪渡段船管中心海務主管曾令宇，渡輪靠泊必須將船上與

　　岸上的四根鐵軌準確對接，左右誤差不能超過1厘米，全世界沒有經驗可循。曾令宇和同事們苦苦探索，總結出一套操縱辦法，操作萬噸巨輪出色完成數萬次精準對接，讓業界驚嘆；廣州動車段檢修車間配件檢修班班組長林益生，主空壓機是動車組的關鍵部件，其核心技術以往卻掌握在外國廠家手中。林益生帶領團隊，經過百余次試驗，終于實現主空壓機自主維修，打破技術壁壘，每年節約返廠維修費超過120萬元……“最美廣鐵人”立足崗位拼搏奉獻，他們身處平凡的崗位，對待工作卻始終守職盡責，令人感動的背后，是腳踏實地、敬業奮斗的崇高品質。

　　惟拼搏者不凡，惟實干者出彩。觀察那些“最美”人物，他們皆是干一行愛一行的榜樣，把本職工作做到極致，踐行“執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”的工匠精神。事實證明，“專心致志，以事其業”，才能平淡中見奇、尋常中出彩。三百六十行，倘若每個人都能立足平凡崗位，履職盡責、勤勉奉獻，我們就能匯聚起強大正能量，為社會主義現代化事業注入蓬勃生機與活力。正因此，“最美廣鐵人”不僅是鐵路人的榜樣，也應是全社會瞄定的精神坐標。

　　每一位“最美”背后，都閃耀著勞動之美、時代之美。致敬！“最美廣鐵人”，是他們，讓我們的回家路安如磐石，溫馨和暢通。（王培鋒）