時代呼喚榜樣,奮斗成就“最美”。不久前,廣鐵集團舉行2023年“最美廣鐵人”發布活動,表彰了10位2023年“最美廣鐵人”。“最美廣鐵人”評選自2019年開始,每年評出10人,覆蓋客貨運、機輛、工電供和土房、建設、非運輸企業等各系統。本次發布活動,是“最美廣鐵人”第五次亮相。一個個“最美”人物,是踐行勞模精神、工匠精神的典范榜樣,他們奉獻在一線、成長在基層、建功在崗位,猶如一顆顆璀璨的明珠,展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。
“最美廣鐵人”是工匠精神的代表,也是敬業奉獻的楷模。中國鐵路的發展歷程,閃耀著他們“一心在一藝”的執著追求,凝結著他們不舍晝夜、不辭辛苦的辛勤付出。肇慶工務段陽春線路車間陽春維修工區工長吳澤志,曾連續奮戰50多天,每天工作超過12小時,最長一天接近20小時。夜以繼日連軸轉,他每次都帶著同事們出色完成精調任務,為線路開通打下良好基礎;海口機輛輪渡段船管中心海務主管曾令宇,渡輪靠泊必須將船上與
岸上的四根鐵軌準確對接,左右誤差不能超過1厘米,全世界沒有經驗可循。曾令宇和同事們苦苦探索,總結出一套操縱辦法,操作萬噸巨輪出色完成數萬次精準對接,讓業界驚嘆;廣州動車段檢修車間配件檢修班班組長林益生,主空壓機是動車組的關鍵部件,其核心技術以往卻掌握在外國廠家手中。林益生帶領團隊,經過百余次試驗,終于實現主空壓機自主維修,打破技術壁壘,每年節約返廠維修費超過120萬元……“最美廣鐵人”立足崗位拼搏奉獻,他們身處平凡的崗位,對待工作卻始終守職盡責,令人感動的背后,是腳踏實地、敬業奮斗的崇高品質。
惟拼搏者不凡,惟實干者出彩。觀察那些“最美”人物,他們皆是干一行愛一行的榜樣,把本職工作做到極致,踐行“執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”的工匠精神。事實證明,“專心致志,以事其業”,才能平淡中見奇、尋常中出彩。三百六十行,倘若每個人都能立足平凡崗位,履職盡責、勤勉奉獻,我們就能匯聚起強大正能量,為社會主義現代化事業注入蓬勃生機與活力。正因此,“最美廣鐵人”不僅是鐵路人的榜樣,也應是全社會瞄定的精神坐標。
每一位“最美”背后,都閃耀著勞動之美、時代之美。致敬!“最美廣鐵人”,是他們,讓我們的回家路安如磐石,溫馨和暢通。(王培鋒)
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