【專題】凝神謀發展 實干興隴原——甘肅省“三抓三促”行動進行時

　　北京時間10月17日16時35分，G1137次動車組列車從印尼雅加達哈利姆車站開出，雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營，列車最高運營時速350公里，兩地最快46分鐘可達，這標志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。

　　歷時8年的建設，中國和印度尼西亞合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路已正式啟用！雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運營時速350公里，始自雅加達市，終至萬隆市，兩地間最快旅行時間也由3.5小時壓縮至40分鐘，極大改善當地交通條件，便利沿線民眾出行。

　　風從東方來，絲路花正開。雅萬高鐵的建成，最直接的好處就是創造更加便捷的出行條件。從印尼首都雅加達到旅游名城萬隆，線路全長142.3公里，通行時間由原先的3個多小時縮短至40多分鐘，有效緩解兩地通勤交通壓力，更好滿足沿線民眾出行需求，帶去更多民生福祉。無疑為商業開發、旅游業發展帶來了新的契機。

　　鐵路一通，百業興隆；高鐵一響，黃金萬兩。雅萬高鐵的開通運營，有效促進了印尼國家軌道交通基礎制造水平邁入新階段，其中包括中企在內的外資企業投資印尼，進一步推動東盟和中國在RCEP等貿易協定框架下的投資、貿易、旅游、人員等諸方面合作，成為“一帶一路”合作伙伴享受高鐵釋放的巨大經濟和民生紅利的有力示范。

　　一衣帶水真情駐，友好睦鄰千里行。作為中國高鐵走出國門的“第一單”，雅萬高鐵的歷史意義遠遠大于經濟利益。在筆者看來，東南亞國家人口密集，市場大，基礎設施建設不完善，鐵路基礎建設是很大的一個項目，因此，雅萬高鐵的運營后，將極大提升印尼各地區互聯互通的能力，為當地社會經濟發展注入強勁動力，讓其他國家看到雅萬高鐵的“成功樣例”，讓“一帶一路”倡導的“共商、共建、共享”理念，在印尼生根發芽。

　　共建“一帶一路”，未來可期。中國的發展離不開世界，世界的繁榮也需要中國。筆者相信，雅萬高鐵的通車運行會在東南亞地區打響中國制造的名號，勢必會讓世界各國再次看到中國高鐵的強勁實力，讓中國高鐵這張名片將擦得更亮、打得更響，用一根根鋼軌長龍連接起兩國乃至是世界的未來和繁榮，打開東南亞地區互聯互通的新篇章！（賈俊婷）